湖北日报讯 （记者李源）安全性、使用寿命、续航里程是影响东谈主们选购电动汽车的要津身分。不久的夙昔开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，这些与电板期间关连的问题有望治丝益棼。

4月23日，东风汽车在九峰山论坛时辰展示了自主研发的半固态电板期间，电动汽车满电续航疏忽1000公里不再是梦思。

与传统的锂离子电板比较，固态电板使用固态电解质代替液态电解质，能量密度更高、低温性能更好、使用寿命更长、安全性更有保险。

“东风汽车自主研发的高比能固态电芯，能量密度为每公斤350瓦时。”东风汽车研发总院固态电板研发东谈主员石子轩先容，以现在高端车型上使用的100千瓦时电板包约600公斤的分量来磋磨，一样条目下，固态电板的容量可达200千瓦时以上，电板容量翻倍，可撑抓车辆行驶1000公里。此外，东风高比能固态电芯的轮回寿命可达1000周，这意味着使用近20年，其健康度也不低于80%。固态电板对低温不解锐，即使在-20℃的环境下用车，放电容量也能普及85%。

按照策画开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，东风汽车自研固态电板将于来岁8月在东风奕派和东风纳米车型上开展检会。